“宁王”又放大招：充电10分钟，续航600公里！

宁
德时代又 放大(dà)招。

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代正式发布神行PLUS电池，能量密度突(tū)破205Wh/kg，续航里程突破1000公里，充电10分钟，续航达600公里。

充电10分钟(zhōng)、续航600公里

神行PLUS电池为磷酸铁锂电池，应早新闻 | 国务院重磅，涉及资本市场用自主研(yán)发的(de)三维蜂窝(wō)状(zhuàng)材(cái)料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。神行PLUS电池(chí)首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基(jī)础上(shàng)优化，体积
效率提升7%，能量(liàng)密度达到205Wh/kg。

神行(xíng)PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分(fēn)钟，续航600公里，真正实现“1秒(miǎo)1公(gōng)里(lǐ)”。此外，该电池(chí)还应用了超高冷(lěng)却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术。

在(zài)发布会上，宁德时代首席科(kē)学家(jiā)吴(wú)凯表示，“创新速度决
定了(le)谁是行业的(de)引领者。企业(yè)创新要有前(qián)瞻(zhān)性。”据吴(wú)凯介绍，去年上海国际(jì)车展(zhǎn)上发布的凝聚(jù)态 电池已经实现了在吨级以上的验证机首飞成功。

宁 德时代乘用车首席CTO高焕介绍，去年(nián)宁德时代发布的神行超充电池已经上(shàng)市数款车型，今年内(nèi)，将持续配合推出50多款新车。

此外，宁
德时(shí)代还(hái)宣布将携手华为、星星充电、蜀道新能源、云快充等，正式启动(dòng)构建神行超充网络(luò)，并推出行业首(shǒu)个(gè)神
行车主(zhǔ)俱乐部。

2023年8月，宁德时代(dài)发(fā)布神(shén)行超充电池，该电池是全球首(shǒu)款(kuǎn)磷酸铁锂(lǐ)4C超充电池，使用了超电子网 正极、石墨快离子环、超高导(dǎo)电解液等多项创新技术，具有(yǒu)超充(chōng)10分钟，实现(xiàn)400公里(lǐ)续航(háng)的能力。在2024年一季报中(zhōng)，宁德时代表示，神行电池已经开始大规模交(jiāo)付。

储能领域也有新动作

今年以来，宁德(dé)时代全球市场份额稳步提升(shēng)。根据SNE Research数据，2024年(nián)1—2月宁德时(shí)代在全球动力电池市场的占有率为38.4%，持(chí)续稳步(bù)提升。中国汽车动力电池产业创新联盟的统计
显(xiǎn)示，2024年一季度，宁德时代以(yǐ)41.31GWh的(de)装(zhuāng)车量排名国内第一，市场
占有率为48.93%，相比去年同期的44.42%有所回升。

科技创新方面，除了(le)神(shén)行电池开始大(dà)规模交付，宁德时代在储能领域也有新动作。4月9日，2024宁德时(shí)代储能新(xīn)品发布会召开(kāi)，在会上，宁德时代发布了全新(xīn)储能系统——宁德(dé)时代天恒。

据介绍，宁德时代天恒储能系统可以实现首五(wǔ)年容量零(líng)衰减、功率零衰减，该系统标准(zhǔn)20尺集装箱式储能系统，搭载了储能(néng)专用的长寿命(mìng)电芯(xīn)L系列产品，实现了磷酸铁锂储能电池430wh/L的高能量(liàng)密度，在尺寸限制之下，实现了能量密度(dù)与安全性的平衡。

在3月份举行的宁德时代投资者关系活(huó)动日上，包括宁(níng)德时代董事长曾毓群在内的(de)几位高管对与业(yè)务增长有(yǒu)关(guān)的(de)话题进行了回复。关于投资者关(guān)注的(de)固态电池，宁德时代认为，固(gù)态电(diàn)池目前还(hái)有(yǒu)很多基本的科学问题待解(jiě)决，在突破这些科技问题后，还(hái)会(huì)遇到
产业化的(de)问(wèn)题。宁(níng)德时代非(fēi)常(cháng)重视固态电(diàn)池，已经进(jìn)行了很多(duō)的布局，也在最近加大(dà)了投入。

宁德时代又放大招(zhāo)。

4月25日(rì)，在2024北京车展上，宁德时代正式发布神行
PLUS电池，能量密度突(tū)破205Wh/kg，续航(háng)里程突破1000公里，充电10分钟，续航达600公里。

神行PLUS电池为磷酸铁(tiě)锂电池，应用自主研发的三维蜂窝状(zhuàng)材料，提升负极
能量密(mì)度、控制充放电体积膨胀。神行PLUS电池首(shǒu)创一体式外(wài)壳
结构(gòu)，大 幅提升空间利用 率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密(mì)度达到(dào)205Wh/kg。

神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续(xù)航600公(gōng)里，真正实现(xiàn)“1秒1公(gōng)里”。此(cǐ)外，该电池还应用(yòng)了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型(xíng)BMS算法等技术。

在发布会上(shàng)，宁德时代首(shǒu)席科学(xué)家(jiā)吴凯表示，“创新速度决定了谁(shuí)是行业的引领者。企业创新要有前瞻性。”据吴凯介绍，去年上海国际车展上发布的凝聚态电池已经实现了在吨(dūn)级以上的验证机首飞成功。

宁德时(shí)代乘(chéng)用车首席CTO高焕 介绍，去年宁(níng)德时代发布的神(shén)行超(chāo)充电池已经上市数款车型，今(jīn)年内，将持(chí)续配合推出50多款新(xīn)车。

此外，宁德时代还宣布将携(xié)手华为(wèi)、星星充(chōng)电(diàn)、蜀道(dào)新能源、云(yún)快充等，正式启动构建神(shén)行超充(chōng)网络，并推出行业首(shǒu)个神行车(chē)主俱乐(lè)部 。

2023年8月，宁(níng)德时
代发布神行超充电池，该电池是全球(qiú)首(shǒu)款(kuǎn)磷(lín)酸(suān)铁锂4C超充电池，使用了超电子网正极、石墨快 离子环、超(chāo)高(gāo)导电解液等多项创新技
术，具有超充10分钟，实(shí)现400公里续航的(de)能力。在2024年一季报中，宁(níng)德时(shí)代表示，神行电池已经开始大(dà)规模交付(fù)。

今年以来，宁德时代全球市(shì)场份额稳(wěn)步提升。根据SNE Research数据，2024年1—2月宁德时代在全球动力电池市场的(de)占有
率为38.4%，持续稳步提升。中国汽(qì)车(chē)动力(lì)电池产业创新联盟的统(tǒng)计显示(shì)，2024年一季度，宁德时代以(yǐ)41.31GWh的装车量排名国内第一，市场占有率为48.93%，相比(bǐ)去年同期的44.42%有所回(huí)升。

科技创新方面，除了神行电池开始大规模交付，宁德时代在储能领域也(yě)有新动作。4月9日，2024宁德(dé)时代(dài)储能(néng)新品发布会召(zhào)开，在(zài)会上，宁德时
代发(fā)布(bù)了全新(xīn)储能系统——宁德时代天(tiān)恒。

据介绍(shào)，宁德时代天恒储能系(xì)统可以实现(xiàn)首五年容量零衰减、功率零衰减，该系统标准20尺集装箱(xiāng)式储能(néng)系(xì)统，搭载了(le)储能专用的(de)长(zhǎng)寿命电芯L系列产品(pǐn)，实现了磷酸铁锂储能电(diàn)池430wh/L的(de)高能(néng)量密度，在(zài)尺寸(cùn)限制之下(xià)，实(shí)现了能量密度与安(ān)全性的平衡。

在(zài)3月份举行的宁德时代投资者(zhě)关系活动日上，包括宁德时代董事长曾毓(yù)群
在内的几(jǐ)位高管对与业务增长有关(guān)的话题进行了回复。关于投资者关注的固态电池，宁德时代认为，固态(tài)电池目前
还有(yǒu)很多基本的科学问(wèn)题待解决，在突破这些科技(jì)问题后，还(hái)会遇到产业化的问题。宁德时代非常(cháng)重视(shì)固(gù)态电池，已经进行了很多的布局，也在最近加大了投入。

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