50.39% 电车销量首超油车

新能源汽(qì)车短周期内渗透率超过50%引发市场热议。有行业人士指(zhǐ)出，新能源汽车渗(shèn)透(tòu)率大幅提升(shēng)超出(chū)市场预期，但(dàn)从月度、季度甚至更长周期来看，新能源汽车渗透率提升仍需一(yī)个过程。从产业角度来看，新能源汽车短期供(gōng)需格局向好，二季度有望边际(jì)修复，产业链细分领域龙(lóng)头有望(wàng)率先受益。

今年渗透率有望超过40%

中国汽车流通协会乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场联席分会的数(shù)据显(xiǎn)示，4月1日至14日，我(wǒ)国新能源乘用(yòng)车市场(chǎng)零售26万辆(liàng)，同比增长32%。4月上半月，新能源乘用(yòng)车零售渗透率为50.39%，首次(cì)超(chāo)过传统燃(rán)油乘用车。据中(zhōng)国汽车流通协会(huì)乘联分会秘书长崔(cuī)东树介绍，渗透(tòu)率是指(zhǐ)新能源车在(zài)整体乘用车销量中的占比，体现(xiàn)了新能源车在市场的份(fèn)额表(biǎo)现。如果渗透率(lǜ)达到了30%至(zhì)50%，就代(dài)表了从初始阶段(duàn)到成长阶段，再到一个相对成熟的阶(jiē)段，是一个标志性指标。

据中汽协数据，3月全国(guó)新(xīn)能(néng)源车产销均(jūn)出(chū)现大幅增长，分别完成86.3万辆和88.3万辆，同(tóng)比分别增(zēng)长28.1%和35.3%，市场占(zhàn)有率达到32.8%。分动力来源看，3月纯电动汽车产量为54.6万辆，同比增长(zhǎn财政部：坚持深化金融供给侧结构性改革——学习《习近平关于金融工作论述摘编》g)7%，销量56.6万辆，同比(bǐ)增长15.5%；3月插电(diàn)式混动汽车产量为31.7万辆，同比增长94.6%，销量31.7万辆，同比增(zēng)长95.1%。
对于短期新能源汽车渗透率的快速走高，接受(shòu)金融投资报记者采访的汽(qì)车行业人士表示：“短(duǎn)期数据可以作为参考，但(dàn)并(bìng)不是唯一(yī)标准。4月前两周，新能源汽(qì)车渗透率突破50%主要(yào)受多方因素影响，首先，新能源(yuán)汽车掀起了降(jiàng)价潮，激(jī)发了消费者的购买(mǎi)热情；其次，燃油车价格波动较大(dà)，市场观望情绪(xù)浓厚。总体来看，新能源汽(qì)车渗透率在短时间内出现(xiàn)激增(zēng)超出了市场预期，但拉长时间线来看，渗(shèn)透(tòu)率提升仍是一个长期的过程(chéng)。据业内预计(jì)，2024年国内新能源汽车销量有望突破1200万辆，渗透率有望超过40%。”
据了解，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目(mù)标。近(jìn)年来，随着新能源汽车产业的快(kuài)速发展，中国新能源汽车的渗透率迎来了爆发式增长。其中，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。
“以(yǐ)旧换新(xīn)”将提振汽车(chē)消费
虽然渗透率快(kuài)速提(tí)升仅是短期(qī)数据(jù)，但也可以说(shuō)明，新能源汽车的(de)市场接受度正在快速提升。在巨大的消费市场中，新能源汽车的发展(zhǎn)潜力(lì)依旧(jiù)明显。有行业人士认为，2024年一季度，重磅纯电(diàn)新车陆续上市，如理想(xiǎng)MEGA、小(xiǎo)米SU7、零跑C10、2024款(kuǎn)极氪001等。同时(shí)汽车“以旧换新”补贴细则明确后，国内电动汽车具备(bèi)销量上财政部：坚持深化金融供给侧结构性改革——学习《习近平关于金融工作论述摘编》修预期。整体来(lái)看，随着4月(yuè)以来政策(cè)的(de)密集催化，叠(dié)加优质车(chē)型的周期驱动，新能源汽车市场短期供需格局边际向(xiàng)好。
东莞证券指出，4月份车市价格战持续，各地汽车“以旧换新”细则(zé)纷(fēn)纷出台，下游需求有望继续保持增长(zhǎng)。在(zài)需求回暖带动下，产业链排产呈环比上(shàng)升(shēng)趋(qū)势。近期(qī)，汽车产业链整体价格以稳定为主，行业景气度进一步改善。预计一季度产(chǎn)业链盈利将构筑全年(nián)的低点，二季度(dù)有望边际修复。
除(chú)行业(yè)自身修复(fù)外，政府推动(dòng)也有望提振新能源汽车(chē)的销量。商务部等14部门日(rì)前发布《推(tuī)动消费品以旧换新行动方案》，中央财政与地方政府联动，对报废车型给(gěi)予定额(é)补贴。据披露，目前年龄15年以上(shàng)的国三及以下乘用车保有量超750万辆，老旧乘用车(chē)更新有望带来(lái)1.3万亿元的汽车消费(fèi)规模。优质纯电(diàn)车型(xíng)周期的开启有望(wàng)助力(lì)新能源汽车板块充分享受政策红利。
全(quán)球著名(míng)的科技市场独(dú)立(lì)分析(xī)机构Canalys预计，2024年全球新能源汽(qì)车销量(liàng)有望超过1800万辆。国泰君安证券(quàn)表示，国内市场方面，在2财政部：坚持深化金融供给侧结构性改革——学习《习近平关于金融工作论述摘编》024年经济(jì)恢复与“以旧换新”政策双重刺激下，新能源车有望成为(wèi)经济复苏的抓手，新车型往低价格(gé)带进一步(bù)下沉，出口将继续拉(lā)动销量快速(sù)增长。

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