国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km .46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在(z46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗ài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗)污染物排放标准

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