金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者(zh六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写ě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写建议环(huán)保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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