周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼(qióng)斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克(kè)综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位(wèi)官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势(shì)，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两(liǎng)家(jiā)公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们(men)山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤还没有找到可以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今(jīn)年年(nián)初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利润率成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低(dī)产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择。他(tā)和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是在(zài)规(guī)模还是在(zài)时(shí)间跨度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷(dài)成(chéng)本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的(de)汽车(chē)制造(zào)商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响到(dào)特斯(sī)拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再(zài)投资(zī)的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而是(shì)希望在(zài)利率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目(mù)的(de)单位(wèi)经济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽车(chē)在美国的(de)普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油(yóu)车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在(zài)打价(jià)格战方面也(yě)非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本(běn)优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公司(sī)团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而(ér)是在(zài)地(dì)表(biǎo)上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)附(fù)近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本(běn)定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧(yōu)推(tuī)力(lì)超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发(fā)射架(jià)”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测试”学到了(le)不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试(shì)的成(chéng)功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳(wěn)定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其(qí)配送燃料(liào)——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有(yǒu)产(chǎn)生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财(cái)报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还(hái)会(huì)继(jì)续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤