金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车1冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型17辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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