国v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中(zhōn形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字g)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字伯数(shù)字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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