柴(chái)油，是(shì)轻质石油产品，复杂烃类(lèi)（碳原子数约(yuē)10～22）混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，主要由(yóu)原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化(huà)、石(shí)油焦(jiāo)化等过程生产的柴(chái)油(yóu)馏(liú)分调配而成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页(yè)岩油(yóu)加工和(hé)煤液化制取，分为轻柴油（沸(fèi)点范围约180～370度）和重柴油（沸点范围约350～410度）两大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　无法企及是什么意思，不可企及是什么意思　柴油(yóu)最重要(yào)用途是用(yòng)于车辆、船舶的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低。

柴(chái)油能否起到除锈剂的作用？

　　不能起到防(fáng)锈(xiù)剂的作(zuò)用。

　　柴油(yóu)是轻质(zhì)石油产品，复杂烃类(lèi)(碳原子数约10～22)混合(hé)物(wù)。

　　为柴油机(jī)燃料。

　　主要由原油蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油(yóu)焦化等过程生产的柴油馏分调(diào)配而(ér)成；

　　也可由(yóu)页岩油加(jiā)工和(hé)煤液化制取。

　　分(fēn)为轻柴(chái)油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发(fā)动机。

　　与汽(qì)油(yóu)相比(bǐ)，柴油能量(liàng)密度高，燃油消耗(hào)率(lǜ)低。

　　柴油具有低能耗，所以(yǐ)一些小型汽(qì)车甚至(zhì)高性能汽(qì)车也(yě)改用柴(chái)油。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)

　　柴油的(de)分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸点(diǎn)范(fàn)围约180-370℃）和重(zhòng)柴油(yóu)（沸点范(fàn)围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性(xìng)能中最重要的(de)是(shì)着火性和流动性，其技术指标(biāo)分(fēn)别为(wèi)十六烷值和(hé)凝点，我国柴油现行(xíng)规格中要求(qiú)含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽(qì)油一样，柴(chái)油也有不同的(de)牌号。

　　柴(chái)油(yóu)按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用(yòng)柴(chái)油(yóu)的依据是使用时的温度。

　　柴油汽车主(zhǔ)要(yào)选用后5个(gè)牌号(hào)的柴油，温度在4℃以上时(shí)选用0#柴油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴(chái)油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用(yòng)-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选(xuǎn)用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上(shàng)述温度，发(fā)动机中(zhōng)的燃油系统就可能结蜡，堵(dǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的正常工作。

　　参考资料来源(yuán) 百度百科-柴油

　　   百度百科(kē)-轻(qīng)柴油(yóu)

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