周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要(yào)；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军(bù)过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格(gé)战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年(nián)年初的(de)降(jiàng)价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力造(zào)成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继(jì)续降(jiàng)价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降(jiàng)价(jià)行动(dòng)后，其营业利润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的(de)业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和(hé)首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的预期(qī)，并一(yī)再警告(gào)称，经(jīng)济形(xíng)势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的(de)降价无论是在规(guī)模还是在时(shí)间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目的(de)，在短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成(chéng)本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销量可(kě)能(néng)会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润率下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资(zī)的能力时，才会感到(dào)担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增(zēng)加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽(qì)车(chē)，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算(suàn)让竞争对手破(pò)产，而是希(xī)望(wàng)在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力解(jiě)决其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利(lì)润空间来创造(zào)更多需求，他(tā)们可以通过降低价(jià)格(gé)，排挤(jǐ)其(qí)他公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公(gōng)司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动汽车在美国的普及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽(qì)车制造(zào)商(shāng)在打价格战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非常拿手，特斯(sī)拉要想通(tōng)过(guò)拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外(wài)的(de)解体。公司团(tuán)队(duì)将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两个(gè)部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超重型火(晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军huǒ)箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近地轨道(dào)，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原本定于(yú)当地(dì)时间本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过程(chéng)中出现(xiàn)“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动(dòng)机(jī)可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者(zhě)土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推(tuī)力的威(wēi)压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸(zhà)发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依(yī)然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没(méi)有(yǒu)被取消的话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星(xī晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军ng)舰(jiàn)具备稳定(dìng)投(tóu)送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就为其(qí)配送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股价(jià)并没有(yǒu)产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会继续降(jiàng)价。

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