金融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款车型三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹在美(měi)国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利润(rùn)而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而(ér)非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不足等因(yīn)素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价(jià)格(gé)战中首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要就是想打(dǎ)破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意(yì)料，同时与之前(qián)马斯克表(biǎo)示的(de)“重销量(liàng)轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的(de)原因有三个(gè)：第一(yī)是一季度利(lì)润低于预期(qī)；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费(fèi)者(zhě)降价预期；第(dì)三是对未来一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面的促销(xiāo)政策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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