近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通(tōng)事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是(swork on的用法以及语法，workon的用法总结hì)去(qù)年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的(de)加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构(gòu)部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发(fā)投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆work on的用法以及语法，workon的用法总结侧(cè)翻在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案(àn)处理，门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已前(qián)往现场协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客(kè)户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事work on的用法以及语法，workon的用法总结宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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