6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(z一寸多少厘米公分 一寸是几个手指hōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息(xī)一寸多少厘米公分 一寸是几个手指、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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