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丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国(guó)《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì),将10万人(rén)和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更(gèng)大的(de)事(shì)。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前(qián),马斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等(děng);据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn),所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng),这样一(yī)天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司(sī),此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元(yuán),其将(jiāng)成(chéng)为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年(nián)后,美(měi)国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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